Фарит Каримович Мугинов родился в 1953 году в д. Якши-Каран Сармановского района Татарской АССР. В 1981 году закончил дневное отделение юридического факультета Казанского государственного университета. Но прежде учился в альметьевской школе буровых кадров и чуть было не стал нефтяником, затем служил на одной из атомных подводных лодок Северного флота, работал на Казанском моторостроительном заводе. Жизненный опыт, помноженный на знание основ - юриспруденции, позволил Ф.К. Мугинову быстро пройти ступени роста следователя районной, а потом городской прокуратуры Набережных Челнов.

Затем он был назначен на должность прокурора Сармановского района. В 1996 году вышел в отставку в чипе советника юстиции.

Фарит Каримович человек подвижный, живой и, так и хочется сказать, - продвинутый в понимании сегодняшних изменений в нашем обществе. С ним легко говорить. Он убедителен в доводах, при этом не подавляет собеседника, умеет выслушать, у него все в порядке с чувством юмора. Какое отношение все это может иметь к дорожному строительству? Самое прямое, если иметь в виду ОАО «Трест Камдорстрой». В 1997 году, когда трест буквально задыхался в путах неплатежей и долгов, совет директоров пригласил Мугинова возглавить юридическую службу предприятия.

Главной задачей для него на том этапе стало «расшивание» ситуации с дебиторской и кредиторской задолженностью треста. Уже к середине 97-го Мугинов смог удачно провести ряд исков к должникам Камдорстроя и взыскать через арбитражный суд более трех миллиардов неденоминированных рублей. Практика арбитражных разбирательств в тот период еще не была достаточно развита, отсутствовала надлежащая законодательная база. Однако опыт Фарита Каримовича помогал ему не только работать по взысканию долгов, но и смягчать встречные удары кредиторов.

- С назначением на должность генерального директора Камдорстроя Е.А. Шишканова и началом реорганизации инфраструктуры предприятия, его внутренней и внешней экономической политики стало легче работать и мне, - говорит Фэрит Каримович, - потому что активно и, в бы сказал, качественно заработали экономисты во главе с В. Д. Соколовым. Надо признаться, что, придя в Камдорстрой, я с удивлением обнаружил, что даже сам, будучи работником прокуратуры, недооценивал важность правовой деятельности для производства. Я убедился, что в дорожно-строительной отрасли, как, очевидно, и в любой другой, если глубоко вникнуть в ее сущность, - широчайший простор для профессиональной юридической деятельности. Мне здесь очень интересно работать. Ведь мало уметь работать и зарабатывать, надо уметь сохранить заработанное, направить на развитие предприятия, обратить во благо его людей. Работа только ради работы - занятие неинтересное, ведущее в тупик. И особенно приятно, что руководство предприятия понимает это и ценит сделанное в области юридической защиты интересов треста.

К сказанному Ф.К. Мугиновым следует добавить, что в 1999 году эффект от претензионно-исковой работы юридической службы Камдорстроя составил 4,5 миллиона рублей. Такое нельзя не оценить.

По мере улучшения финансовой ситуации и стабилизации производственной деятельности остро зазвучала тема нехватки квалифицированных кадров. Кризисные годы привели к потерям в рядах специалистов-дорожников всех уровней. Практически развалилась и хорошо налаженная прежде система профессиональной подготовки рабочих для дорожно-строительной отрасли. Принимая меры по исправлению такого положения, Камдорстрой начал активизировать свою деятельность в обеспечении кадрами. В связи с этим в тресте была организована кадрово-правовая служба. Теперь Фарит Каримович, кстати сказать. умудрявшийся совмещать работу в Кам-орстрое с преподаванием в Набережно-челнинском филиале КГУ (для поддержания формы, как он говорит), взялся за налаживание дела и в этой области уже в качестве заместителя генерального директора Камдорстроя по кадрам и правовым вопросам.

Опыт прошлых лет был адаптирован к нынешним условиям. Камдорстрой за свой счет организовывает обучение молодых людей специальностям бульдозеристов, машинистов экскаватора, автогрейдеристов, скреперистов на базе учебно-курсового комбината Камгэсэнергостроя. При этом учащимся выплачивается стипендия, а взамен требуется лишь одно - работать в Камдорстрое.

С 2000 года в Камском филиале Петербургского энергетического института повышения квалификации осуществляется и переподготовка линейного персонала, а также главных специалистов строительных управлений. Здесь, помимо новых методов и технологий дорожного строительства, изучаются экономика строительства, основы управления и прочее.

За годы работы в Камдорстрое Фарит Каримович стал патриотом предприятия

- Дорожно-строительных организаций в Татарстане немало. Это хорошо, так как
конкуренция - движитель прогресса. Но, не желая обидеть кого-либо или похвастаться, скажу, что Камдорстрой - лучшая среди них. По уровню технической оснащенности, профессионализму, совершенству технологий и качеству строительства сегодня его мало кто сможет догнать, если не сказать, что это просто невозможно. Я рад за наше предприятие. Не так давно возвращался с 15-летним сыном в Набережные Челны из поездки в Сарманово. Он у меня парень ловкий, несмотря на юный возраст, автомобиль водит отлично. И в этот раз я доверил ему руль. Мы буквально летим, скорость все больше и больше. Тут он вдруг
спрашивает:

- Отец, а кто построил эту дорогу?
- Камдорстрой, конечно, - говорю я.
- Нет, ты скажи, кто конкретно
- НуСУ-817
- Значит, Владимир Васильевич Емельянов. Пожми ему руку.